1953年8月，劉志軍出生于湖北省鄂州市(當(dāng)時(shí)名叫鄂城縣)牌坊村劉金灣，是家里的長(zhǎng)子，上有兩個(gè)姐姐，下有一弟一妹。據(jù)當(dāng)?shù)卮迕窠榻B，因?yàn)榧依锔F，劉志軍的父母當(dāng)年是賣了房子才供他讀到初中的。初中畢業(yè)后，劉志軍到縣里的鐵路工地打雜。1972年，19歲的劉志軍成為武漢鐵路分局武昌工務(wù)段的一名養(yǎng)路工。這份工作事關(guān)列車安全運(yùn)行，需要每天沿鐵路線來(lái)回檢查每一個(gè)螺絲釘。

據(jù)說(shuō)，年輕的劉志軍做得很稱職。

劉志軍的聰明體現(xiàn)在他對(duì)未來(lái)的鋪墊上。

1981年到1984年，劉志軍先后在華東交通大學(xué)(南昌)基礎(chǔ)課部干部班和西南交通大學(xué)運(yùn)輸系運(yùn)輸管理專業(yè)學(xué)習(xí)，補(bǔ)上了學(xué)歷的不足。他又娶了當(dāng)時(shí)武漢鐵路分局局長(zhǎng)的侄女，從此平步青云。此后的10年，劉志軍搭上了“順風(fēng)車”，先后在鄭州、廣州、沈陽(yáng)等多個(gè)鐵路局任領(lǐng)導(dǎo)職位，不過時(shí)間大都很短。

任期最長(zhǎng)的，是從1988年8月到1991年9月，在鄭州鐵路局下屬的武漢鐵路分局任局長(zhǎng)，干了3年多。

1994年，劉志軍進(jìn)入鐵道部，歷任運(yùn)輸總調(diào)度長(zhǎng)、副部長(zhǎng)。

2003年，未滿50歲的劉志軍升任鐵道部部長(zhǎng)，一干就是8年。

但這似乎并未影響劉志軍的仕途，他雄心勃勃地推動(dòng)高鐵項(xiàng)目，期待用高鐵打翻身仗。

2008年4月，京滬高鐵開工，至2010年11月全線鋪軌完成。然而，也就是在京滬高鐵即將通車之際，國(guó)家審計(jì)署的一紙報(bào)告，揭發(fā)出其建設(shè)中的七大問題。

其中，項(xiàng)目還未招投標(biāo)就有施工單位進(jìn)場(chǎng)施工，是此次審計(jì)最重要的發(fā)現(xiàn)。

身陷囹圄的劉志軍沒有親眼目睹京滬高鐵的正式開通，被他寄予厚望的高鐵項(xiàng)目，卻在2011年6月30日投入運(yùn)營(yíng)后屢屢曝出問題。

運(yùn)營(yíng)僅僅10天，京滬高鐵就接連出現(xiàn)車廂停電、電纜起火花、因故障中途停車、未出站就因故障換車等問題。

7月10日，山東省境內(nèi)出現(xiàn)9級(jí)大風(fēng)雷雨天氣，京滬高鐵曲阜東至棗莊間下行線接觸網(wǎng)發(fā)生故障，導(dǎo)致19趟列車晚點(diǎn)。兩天后，京滬高鐵在安徽省境內(nèi)因電網(wǎng)故障停運(yùn)，導(dǎo)致至少11趟列車晚點(diǎn)，3趟列車遲發(fā)。

同一天，由上海虹橋開往北京南的京滬高鐵G114次列車再度因故障中途換車?yán)m(xù)行。

4天3次故障，京滬高鐵引發(fā)了國(guó)內(nèi)媒體的批評(píng)潮：“故障究竟是何緣故？

這些故障為何在試運(yùn)行中沒有檢測(cè)出？”

“京滬高鐵容不得‘設(shè)備磨合門’的存在。如果帶病運(yùn)行，就是人為地制造故障，必須嚴(yán)查嚴(yán)懲?！?/span>

7月23日，更大的災(zāi)難發(fā)生了。

當(dāng)天晚上8時(shí)34分，從北京南站開往福州站的D301次動(dòng)車組列車與從杭州站開往福州站的D3115次列車在溫州方向雙嶼路段下岙(音同奧)路追尾相撞。由于撞擊劇烈，兩列列車首尾擠成了一團(tuán)，D301的前四節(jié)車廂拱了起來(lái)，呈人字狀從20多米高的橋上墜下，其中一節(jié)車廂掛在橋面與地面間，造成重大人員傷亡。

劉志軍主政鐵道部的8年，是爭(zhēng)議不斷的8年。

他在任期內(nèi)，鐵道部多次因?yàn)楣芾聿簧?、事故不斷，飽受公眾質(zhì)疑。

劉志軍案東窗事發(fā)后，披露出來(lái)的案情也多發(fā)生在這8年中。

回顧劉志軍涉嫌所犯的罪行時(shí)，有兩個(gè)詞出現(xiàn)的頻率最高：一是“丁書苗”；二是“高鐵”。

據(jù)報(bào)道，劉志軍涉腐東窗事發(fā)，是緣起于“丁書苗案”的牽連。

丁書苗1955年出生，山西省晉城市人，山西博宥集團(tuán)董事長(zhǎng)。

接觸過她的人說(shuō)，丁書苗最大的本事是能拿到車皮，善于處理方方面面的關(guān)系，生意做得風(fēng)生水起。

在劉志軍案涉及的10余名行賄人中，丁書苗的行賄金額最高，為4000多萬(wàn)元。

而劉志軍涉嫌的濫用職權(quán)罪，只有一項(xiàng)內(nèi)容，即為丁書苗謀取中標(biāo)30億元的項(xiàng)目。

據(jù)公開報(bào)道，早在2000年，丁書苗就已經(jīng)認(rèn)識(shí)了時(shí)任鐵道部副部長(zhǎng)的劉志軍。

同年，丁書苗成立了博宥集團(tuán)，涉足高鐵設(shè)備、影視廣告等諸多投資項(xiàng)目。

2006年，博宥集團(tuán)參與組建的智奇公司成為中國(guó)唯一一家動(dòng)車組輪對(duì)生產(chǎn)和維修基地。

多人猜測(cè)，丁書苗出事最開始的導(dǎo)火線可能是高鐵的聲屏障項(xiàng)目。

據(jù)知情人士透露，當(dāng)時(shí)很多專家不同意丁書苗的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，但由于丁書苗的關(guān)系過硬，鐵道部最后還是選中了她的產(chǎn)品。

然而，丁書苗的產(chǎn)品在京滬高鐵的試裝中發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量問題，其他聲屏障生產(chǎn)企業(yè)因?yàn)閷?duì)京滬高鐵的招投標(biāo)過程和結(jié)果感到不滿，多次向有關(guān)部門寫信揭露，最終導(dǎo)致京滬高鐵的聲屏障招投標(biāo)推倒重來(lái)，而丁書苗在最后一次的招投標(biāo)中出局。

與此同時(shí)，丁書苗作為中間人為某些國(guó)企在高鐵建設(shè)工程招標(biāo)中跑關(guān)系的事情也暴露出來(lái)。

有關(guān)部門了解到，2010年7、8月間，某大型國(guó)企在中標(biāo)鐵路項(xiàng)目后，從賬外劃給了丁書苗約1億元。

劉志軍為丁書苗非法謀利，丁書苗以金錢鋪路，滿足劉志軍的需求。

2011年春節(jié)前，丁書苗被警方控制。

隨后，劉志軍也被調(diào)查。

2012年3月，北京市二中院審理了3名被告涉嫌以“打撈”鐵道部落馬官員何洪達(dá)為名，詐騙4390余萬(wàn)元的案子。

檢方指控，2008年11月至2009年11月間，第一被告人劉琳以幫助被審查的原鐵道部政治部主任何洪達(dá)疏通關(guān)系、獲從輕處理為名，虛構(gòu)自己為辦此事花費(fèi)巨額資金的事實(shí)，騙取丁書苗與其女兒侯軍霞錢款共計(jì)人民幣3000萬(wàn)元及沃爾沃吉普車一輛(變賣后獲利人民幣80萬(wàn)元)。

劉琳在庭審當(dāng)場(chǎng)稱，丁書苗曾在電話中告訴他，“領(lǐng)導(dǎo)”對(duì)他辦事不力很不滿意，并稱該領(lǐng)導(dǎo)就是劉志軍。

鐵路系統(tǒng)內(nèi)部通報(bào)的劉志軍涉嫌違紀(jì)情況也證實(shí)了這一點(diǎn)。

這份通報(bào)還稱，劉志軍道德敗壞，玩弄多名女性，有3名即為丁書苗介紹。

劉志軍和丁書苗等人的利益鏈曝光后，高鐵工程為何出現(xiàn)如此大的問題，也就不難解釋了。

案發(fā)前，許多從事高鐵工程建設(shè)的業(yè)內(nèi)人士就曾公開表示過對(duì)于高鐵安全性能的擔(dān)心。

一家外資高鐵物資供應(yīng)商稱，高鐵搶工問題非常嚴(yán)重：“緊張的時(shí)候能把人逼急。經(jīng)常是今天給你單子，明天就要貨。有時(shí)候甚至在你接到單子的時(shí)候，要求交貨的時(shí)間已經(jīng)過了。供貨商在質(zhì)量上力不從心，連檢樣的時(shí)間都沒有?；ㄒ彩沁@樣。為了搶工期，沒有培訓(xùn)，沿線農(nóng)民拉過來(lái)就干?！?/span>

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，中國(guó)鐵路建設(shè)和高鐵項(xiàng)目中，不少建設(shè)單位在任期內(nèi)要顯示政績(jī)及效益，主要的表現(xiàn)就是要求盡快完工并節(jié)約成本。

因此，經(jīng)常出現(xiàn)一些價(jià)格低、周期短的工程，影響了質(zhì)量和安全。

因此，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，劉志軍的落馬并不意外。

中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司一位工作人員告訴記者，鐵路招標(biāo)領(lǐng)域涉及從上至下至少幾十層環(huán)節(jié)，如鐵軌、機(jī)車、信號(hào)燈、控制系統(tǒng)、火車站建設(shè)、內(nèi)部裝修、站臺(tái)服務(wù)等，由于鐵路項(xiàng)目招投標(biāo)、評(píng)標(biāo)等的決定權(quán)都在各路局段，難免會(huì)滋生腐敗現(xiàn)象。

“拔出蘿卜帶起泥”。

劉志軍落馬后的一年多時(shí)間里，鐵道系統(tǒng)的問題官員接二連三被帶走，劉志軍“腐敗列車”上的新成員不斷增加。

劉志軍被免職后15天，鐵道部會(huì)議宣布，鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)、號(hào)稱“中國(guó)高鐵第一人”的張曙光已被停職調(diào)查。

張曙光是劉志軍的鐵桿親信。

兩人相識(shí)于劉志軍任鐵道部客車處處長(zhǎng)時(shí)，當(dāng)時(shí)張曙光在鐵道部運(yùn)輸局裝備部客車處工作。

張曙光能很好地貫徹執(zhí)行劉志軍的想法和命令。

“劉志軍愛熬夜，張曙光夜里就陪著；劉志軍好美色，張曙光就給他找女人。無(wú)論劉提出什么要求，張曙光都能想出些辦法。加上張曙光和劉志軍一樣，在人際交往方面會(huì)來(lái)事，兩人很對(duì)脾氣。”知情人士告訴記者。

張曙光曾因?yàn)E用車輛采購(gòu)權(quán)，受到鐵道部紀(jì)檢部門的查處，“發(fā)配”到沈陽(yáng)鐵路局任局長(zhǎng)助理。

2003年，劉志軍上臺(tái)后，高調(diào)提拔張曙光任鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)。

鐵道部運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)高鐵技術(shù)、裝備的引進(jìn)。高鐵上一套集便器售價(jià)20余萬(wàn)元，而張曙光的妻子正是這種昂貴的進(jìn)口集便器的中方總代理。

南昌鐵路局原局長(zhǎng)邵力平與劉志軍的關(guān)系也非同一般。

上世紀(jì)80年代中后期，劉志軍在武漢鐵路分局工作，是時(shí)任武昌火車站站長(zhǎng)的邵力平的上司。

其間，劉志軍因收受鐵道部武漢物資處行賄的一套住房被查處，曾讓邵力平出面作偽證，最終逃脫了懲罰。

后來(lái)，在劉志軍的舉薦下，邵力平成了武漢鐵路分局局長(zhǎng)。

劉志軍主政鐵道部后，武漢局從鄭州局中獨(dú)立出來(lái)，并迅速壯大成華中第一路局。

劉志軍同父異母的弟弟劉志祥在武漢鐵路系統(tǒng)任職期間，也受到邵力平照顧。

2006年4月，劉志祥因故意傷害、貪污、受賄和巨額財(cái)產(chǎn)來(lái)源不明罪，被判處死緩。

但在劉志軍庇護(hù)下，劉志祥由死緩改為無(wú)期，無(wú)期改為有期，后來(lái)又保外就醫(yī)。

劉志軍案發(fā)后，有關(guān)部門在回溯劉志祥案時(shí)，讓邵力平協(xié)助調(diào)查，隨即查到了他的頭上。

呼和浩特鐵路局是受劉志軍案波及最深的路局。

2011年6月，呼和浩特鐵路局局長(zhǎng)林奮強(qiáng)、副局長(zhǎng)馬俊飛赴京參加鐵道部會(huì)議時(shí)，被中紀(jì)委扣留要求調(diào)查。

隨后，中紀(jì)委派人查封了林奮強(qiáng)和馬俊飛的辦公室以及住所。

2012年5月，該局又有一名常務(wù)副局長(zhǎng)被爆出受到調(diào)查，其分管工作也已被他人頂替。

消息人士稱，林奮強(qiáng)被調(diào)查，一來(lái)是受劉志軍牽連，二來(lái)是自身的經(jīng)濟(jì)問題也較嚴(yán)重。

馬俊飛因負(fù)責(zé)調(diào)度，“很可能在丁書苗龐大的煤炭運(yùn)輸生意中幫助疏通關(guān)節(jié)，提供便利”。

此外，受到劉志軍一案牽連被調(diào)查的官員還有：鐵道部運(yùn)輸局原副局長(zhǎng)蘇順虎、哈大客專公司原董事長(zhǎng)杜厚智、中鐵集裝箱原董事長(zhǎng)羅金寶、昆明鐵路局原局長(zhǎng)聞清良、中鐵電氣化局集團(tuán)原總經(jīng)理劉志遠(yuǎn)等人。

據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，劉志軍案牽扯出的副局級(jí)以上官員已達(dá)15人之多。

2012年12月24日，中鐵集裝箱原董事長(zhǎng)羅金寶涉嫌受賄一案在哈爾濱市中級(jí)人民法院開庭審理。

羅金寶是原鐵道部高層官員腐敗窩案里第一個(gè)出庭受審的官員，這也意味著鐵路系統(tǒng)系列貪腐案的審理拉開帷幕。

今年4月17日，備受關(guān)注的丁書苗之女侯軍霞等5人涉嫌非法經(jīng)營(yíng)罪一案在北京市二中院審理。

據(jù)悉，受審的5名被告人中，侯軍霞被列為第四被告人，其余被告人分別是鄭朋、胡斌、甘心云、郭英。上述被告人多是在鐵路工程項(xiàng)目招投標(biāo)過程中，擔(dān)任“中間人”角色的相關(guān)人員。

在劉志軍案即將開審之際，很多人關(guān)心劉志軍的現(xiàn)狀。

據(jù)了解，劉志軍目前的辯護(hù)律師是錢列陽(yáng)，由北京法律援助中心指派。

錢列陽(yáng)表示，他已經(jīng)會(huì)見過劉志軍，劉志軍對(duì)案件的結(jié)果并沒有做出很明確的要求。

在錢列陽(yáng)之前，劉志軍的家屬曾經(jīng)和高子程及戚曉紅兩名律師聯(lián)系，希望由他們做辯護(hù)，但最終劉志軍放棄了委托。

實(shí)際上，鐵道系統(tǒng)的系列貪腐案進(jìn)展到現(xiàn)在，對(duì)劉志軍處以怎樣的刑罰已經(jīng)不是最關(guān)鍵的了，怎樣落實(shí)官員“不能貪”的制度才是根本。

從案情來(lái)看，劉志軍的貪腐行為并不隱蔽，甚至可以稱得上公開而張揚(yáng)。

不要說(shuō)諸多黨紀(jì)國(guó)法的重重束縛，只要招投標(biāo)等制度或其他眾多監(jiān)管制度中的任何一條起了作用，劉志軍屢屢“關(guān)照”丁書苗的行為都不見得能成功。

因此，劉志軍撞破層層制度之網(wǎng)而大肆貪腐的現(xiàn)實(shí)，可謂是對(duì)各種權(quán)力監(jiān)督制度的一個(gè)嚴(yán)肅拷問。

近一年來(lái)，黨內(nèi)防腐反腐措施不斷加強(qiáng)。

2013年初，中央紀(jì)委監(jiān)察部召開2012年全國(guó)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)查辦案件工作情況新聞發(fā)布會(huì)。

新聞發(fā)言人表示，中央紀(jì)委監(jiān)察部嚴(yán)肅查處了劉志軍、黃勝、田學(xué)仁等嚴(yán)重違紀(jì)違法案件，已移送司法機(jī)關(guān)依法處理。目前正在立案調(diào)查的還有周鎮(zhèn)宏、李春城等案件。